Tapete De Isolamento Térmico Para Amortecimento De Som Uxcel

Descrição:

Tapete de isolamento acústico, amortecedor de calor, amortecedor de som Adesivo à prova de som

100% novo
Metal: PE com alumínio e autoadesivo
Coberto com folha de alumínio
Espessura: 10 mm
Reduzindo o consumo de energia com forte desempenho de isolamento térmico
Forte desempenho autoviscoso Forte
resistência ao choque
Tornando o som mais centralizado e harmonioso alterando a forma de transmissão do som

Instalação:
1, Remova os painéis da porta
2, instale os parafusos de volta no local original, será fácil encontrá-lo ao montar, evitar que os orifícios sejam cobertos
3. Com ferramentas rolantes, os materiais de isolamento e as chapas metálicas se encaixam firmemente e apresentam o melhor adesivo, desempenho de amortecimento
4. De acordo com o efeito desejado, escolha o programa de construção, apenas uma placa de isolamento acústico/de amortecimento ou algodão com isolamento térmico único ou ambos.
5. Você também pode usar em pisos de teto de automóveis, capô, firewall, chassi, porta-malas, tampa do porta-malas e assim por diante. Não cubra a fiação do chassi ou os orifícios de ar.

– Forte isolamento acústico e desempenho de absorção, tapete de isolamento térmico
– O tecido de superfície com alto teor de fibra é de fibra de vidro.
À prova de calor. Bloqueie a transmissão da luz solar, do motor e do tubo de escape para a cabine, reduza o consumo de energia do ar condicionado, economize combustível
– Diminua a velocidade da tubulação de vida e do circuito. No verão, devido ao clima quente, o calor vem da tampa frontal do carro, reduzindo a vida útil da tubulação e do circuito, acelera a rachadura
– Diminui o envelhecimento da pintura do carro. Devido ao clima quente, a tampa externa frontal passa pelo sol direto, a alta temperatura interna e fora do motor, envelhecimento acelerado da tinta – mantém o calor no frio fora no inverno, mantém o frio no calor fora do Verão. No inverno, a temperatura do motor é muito alta, mas a parte externa é muito baixa durante a condução, o que facilita a danificação das peças do carro